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4 sur 5 basée sur 187 avis

NINJA H2R
L'icône ultime
Repousser les limites de l'ingénierie et des performances, c'est l'une des rares motos qui méritent vraiment d'être qualifiées d'icônes instantanées. Créée sans compromis et bénéficiant de la force collective de Kawasaki Heavy Industries, la Ninja H2R exige le respect et attire les pilotes les plus compétents et les plus engagés. La Ninja H2R présente les caractéristiques suivantes : Suspension arrière Ohlins, Shitfer montée et descente, dispositifs aérodynamiques, gestion des virages et affichage de l'angle d'inclinaison. Ninja H2R, participez à l'histoire.

Moteur

Type de moteur Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide avec compresseur
Cylindrée 998 cm³
Alésage x course 76 x 55 mm
Taux de compression 8.3:1
Système de distribution Double ACT, 16 soupapes
Système d’admission d’air Kawasaki Supercharger
Système d’alimentation Fuel injection: Ø 50 mm x 4 with dual injection
Allumage Digital
Système de démarrage Électrique
Lubrification Lubrification forcée, carter humide avec refroidisseur d’huile

Performances & Transmission

Puissance maximale 228 kW {310 ch} / 14,000 tr/min
Puissance maximale avec RAM Air 240 kW {326 ch} / 14,000 tr/min
Couple maximal 165 N•m {16.8 kgf•m} / 12,500 tr/min
Transmission 6 rapports, système « dog-ring »
Entraînement final Chaîne scellée
Rapport de réduction primaire 1.551 (76/49)
Rapports de première vitesse 3.188 (51/16)
Rapports de seconde vitesse 2.526 (48/19)
Rapports de troisième vitesse 2.045 (45/22)
Rapports de quatrième vitesse 1.727 (38/22)
Rapports de cinquième vitesse 1.524 (32/21)
Rapports de sixième vitesse 1.348 (31/23)
Rapport de réduction finale 2.333 (42/18)
Embrayage multidisques à bain d’huile, manuel

Freins & Suspensions

Freins, avant Dual semi-floating 330 mm Brembo discs. Caliper: Dual radial-mount, Brembo Stylema monobloc, opposed 4-piston
Freins, arrière Single 250 mm disc. Caliper: Brembo, opposed 2-piston
Suspension, avant 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Suspension, arrière Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged shock with piggyback reservoir, compression damping, rebound damping, preload adjustability and top-out spring

Châssis & Dimensions

Type de cadre Treillis, acier haute résistance avec platine de fixation du bras oscillant
Chasse 108 mm
Débattement de la roue avant 120 mm
Débattement de la roue arrière 135 mm
Pneu, avant 120/600 R17
Pneu, arrière 190/650 R17
Angle de direction G/D 27° / 27°
L x l x H 2,070 x 850 x 1,160 mm
Empattement 1,450 mm
Garde au sol 130 mm
Capacité de carburant 17 litres
Hauteur de selle 830 mm
Poids tous pleins faits 216 kg