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4 sur 5 basée sur 187 avis

Ninja 7 Hybrid
Changer la donne
La première moto hybride*1 puissante*2 au monde offre aux pilotes de nouvelles expériences de pilotage : une moto de moyenne cylindrée avec une accélération digne d'une supersportive de 1 000cm3 en départ arrêté (avec e-boost), une économie de carburant équivalente à celle d'une 250 cm3, et une conduite sportive avec changement de vitesse par boutons. Avec trois modes de pilotage différents offrant chacun un caractère distinct et de nombreuses fonctionnalités innovantes à explorer, la Ninja 7 Hybrid change véritablement la donne et inaugure une nouvelle ère dans le monde de la moto.

Moteur

Type de moteur Bicylindre parallèle 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée 451 cm³
Alésage x course 70 x 58.6 mm
Taux de compression 11.7:1
Système de distribution DOHC, 8 valves
Système d’alimentation Fuel injection: ø36 mm x 2
Système de démarrage Integrated starter generator
Lubrification Lubrification forcée, carter humide

Moteur électrique

Type de moteur Liquid-cooled, interior permanent magnet synchronous motor

Performances & Transmission

Puissance maximale 43.5 kW {59 ch} / 10,500 tr/min
Couple maximal 60.4 N•m {6.2 kgf•m} / 2,800 tr/min
Consommation de carburant Mode SPORT-HYBRID (MT) : 4,0* L/100 km [WMTC classe 3-2] Mode ECO-HYBRID (AT) : 3,7 L/100 km [WMTC classe 3-2] *Valeur approuvée par l’essai WMTC phase 3, classe 3-2
Emissions de CO2 TBC g/km
Puissance maximum combinée 51.1 kW {69 PS} / 10,500 min-1
Couple maximum combiné 60.4 N·m {6.2 kgƒ·m} / 2,800 min-1
Puissance maximum du moteur thermique 43.5 kW {59 PS} / 10,500 min-1
Couple maximum du moteur thermique 43.6 N·m {4.4 kgƒ·m} / 7,500 min-1
Puissance nominale du moteur électrique 7.0 kW {9.5 PS} / 2,800 min-1
Couple maximal du moteur électrique 23.9 N·m {2.4 kgƒ·m} / 2,800 min-1
Puissance maximale du moteur électrique 9.0 kW {12 PS} / 2,600-4,000 min-1
Couple maximal du moteur électrique 36.0 N·m {3.7 kgƒ·m} / 0-2,400 min-1
Transmission 6 rapports
Entraînement final Chaîne scellée
Rapport de réduction primaire 2.219 (71/32)
Rapports de première vitesse 2.235 (38/17)
Rapports de seconde vitesse 1.800 (36/20)
Rapports de troisième vitesse 1.500 (33/22)
Rapports de quatrième vitesse 1.240 (31/25)
Rapports de cinquième vitesse 1.074 (29/27)
Rapports de sixième vitesse 0.964 (27/28)
Rapport de réduction finale 3.017 (43/14)
Embrayage Wet multi-disc, automated

Freins & Suspensions

Freins, avant Dual 300 mm discs. Caliper: Dual piston
Freins, arrière Single 250 mm disc. Caliper: Single-piston
Suspension, avant ø41 mm telescopic fork
Suspension, arrière New Uni Trak, gas-charged shock with
adjustable spring preload

Châssis & Dimensions

Type de cadre Treillis, acier haute résistance
Chasse 104 mm
Débattement de la roue avant 120 mm
Débattement de la roue arrière 114 mm
Pneu, avant 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu, arrière 160/60ZR17M/C (69W)
L x l x H 2,145 x 750 x 1,135 mm
Empattement 1,535 mm
Garde au sol 130 mm
Capacité de carburant 14 litres
Hauteur de selle 795 mm
Poids tous pleins faits 227 kg

Batterie

Type Lithium-ion battery pack
Voltage nominal 50,4 V
Capacité totale nominale 27.2 Ah
Poids total de la batterie 13 kg